前不久全球領先的半導體公司TI宣布推出兩款新型收發(fā)器，這兩款收發(fā)器均符合 ISO 11898-2 及 ISO 11898-5 汽車網(wǎng)絡標準。該 HVDA551-Q1 與 HVDA553-Q1 集成支持達 8kV 接觸放電及 15kV 空氣放電的供電靜電放電 (ESD) 保護，不但可降低整體系統(tǒng)成本，縮小尺寸，同時還可提供兩種器件配置的高設計靈活性。這兩款器件符合美國 OEM 廠商測試的嚴格要求，無需外部保護二極管及共模線圈。上述產(chǎn)品適用的應用包括汽車車身控制模塊、信息娛樂及高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)、汽車網(wǎng)關節(jié)點以及后視攝像頭模塊等。
HVDA551-Q1 與 HVDA553-Q1 的主要特性與優(yōu)勢
降低系統(tǒng)成本：工程師采用 HVDA551-Q1 或 HVDA553-Q1，無需每個收發(fā)器再配備多達兩個外部保護二極管，與需要外部保護二極管的現(xiàn)有 CAN 收發(fā)器相比，其可降低整體系統(tǒng)成本;縮小系統(tǒng)尺寸：HVDA551-Q1 與 HVDA553-Q1 在該器件中集成 ESD 保護功能，可節(jié)省每個收發(fā)器通常所需的多達兩個外部 ESD 保護二極管的設計空間。這可幫助設計人員創(chuàng)建更小的電路板，充分滿足車內(nèi)網(wǎng)關節(jié)點與后視攝像頭模塊等空間有限的應用需求;設計靈活性：設計人員滿足系統(tǒng)要求有兩種收發(fā)器選擇，其中 HVDA551-Q1 可轉換 IO 電平電壓，而 HVDA553-Q1 則可提供共模總線穩(wěn)定輸出;系統(tǒng)保護：兩款器件都具有欠壓鎖定 (UVLO) 保護與主狀態(tài)超時特性。
工具與支持
HVDA551-Q1 仿真模型與 HVDA553-Q1 仿真模型可幫助設計人員加速設計。
供貨情況與封裝
采用 8 引腳 SOIC 封裝的 HVDA551-Q1 與 HVDA553-Q1 引腳對引腳兼容，現(xiàn)已開始供貨，可立即訂購。
TI 汽車 CAN 產(chǎn)品系列
TI 包括 5V、3.3V 以及隔離式 CAN 收發(fā)器在內(nèi)的完整高速 CAN 產(chǎn)品系列可充分滿足汽車及工業(yè)應用的高性能需求。TI 始終致力于針對專業(yè)化網(wǎng)絡要求提供各種解決方案，優(yōu)化各種網(wǎng)絡拓撲、微處理器以及電源系統(tǒng)。
德州儀器推動汽車創(chuàng)新發(fā)展
TI作為領先半導體制造商，相關產(chǎn)品可幫助其他制造商及系統(tǒng)供應商為汽車市場提供世界級特性。我們廣泛的汽車產(chǎn)品系列不但包括模擬電源管理、接口與信號鏈解決方案，而且還包括 DLP? 顯示屏、ADAS 與信息娛樂處理器、Hercules? TMS570 微控制器以及無線連接解決方案等。TI 不但可提供各種 SafeTI? 器件幫助 OEM 廠商實現(xiàn)與 ISO 26262 標準要求的合規(guī)性，而且還可提供符合 AEC-Q100 及 TS16949 標準的特定部件，以及所有產(chǎn)品文檔。
