馬來西亞航空公司飛北京航班失去聯(lián)系已經(jīng)超過了50個小時，具體位置仍然沒能找到。為什么在通信、定位等技術如此發(fā)達的時代會發(fā)生這樣的狀況?
飛機在飛行過程中有多種手段可與地面保持聯(lián)系，例如航空無線電，接收發(fā)射器、應答機等。馬航MH370在飛行過程中突然失聯(lián)，很可能是飛機上的雷達設施以及所有通信設備在瞬間停止了工作。
假設飛機遭遇突發(fā)狀況，飛機雷達信號消失，同時飛行員也無法發(fā)出求救信號，那么飛機很可能已經(jīng)偏離正常航線，或者因為某種原因飛行高度特別低甚至發(fā)生墜落。
據(jù)報道，目前已經(jīng)有22架飛機和40艘艦船搜尋失聯(lián)的馬航MH370客機的下落，雖然發(fā)現(xiàn)了一些可疑跡象，但是仍沒有確定飛機位置。搜索的難度非常大。中國商飛民用飛機技術研究中心副主任王光秋在接受媒體采訪時分析，飛機有可能直插入海，機上無線電停止運行導致沒有信號。同時，零部件、機油等也很難被搜尋隊找到。
